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          黑山量化投资社区

          中远海能成为MSCI中国指数成份股

          PRConnect2021-08-07 13:02:50

          (2018年5月15日,香港)—全球领先油品和天然气等能源运输公司中远海运能源运输股份有限公司(简称「中远海能」;股份代号:600026.SH、01138.HK)欣然公布,本公司H股获纳入MSCI明晟中国指数名单(MSCI CHINA INDEX),于 2018年5月31日收市后实施,2018年6月1日正式生效。

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          这次获纳入 MSCI 新兴市场指数成份股,反映中远海能的行业影响、商业模式、经营表现得到国际资本市场广泛认同。同时,展示了中远海能具备持续增长及提升盈利水平的能力,在环境、社会及企业管治方面也具有甚高水平。公司目前已经在沪港通和深港通交易名单中,也是恒生综合小型股指数(HSSI)成份股。

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          中远海能于2017年底起进行了一系列扩张动作:抓住新船造价处于历史低位的时期,签订了新造16艘油轮的建造合同;与中化集团达成了期租租入5艘VLCC及COA合作的一揽子协议,扩大了运力规模和市场份额;通过增资扩股的方式收购了中石油成品油船队,成为内贸成品油运输领域的龙头,等等。2017年下半年以来,国际原油运输市场收益水平持续低迷,2018年一季度更是降至近二十年来同期历史低点,各主要船型日收益同比下降约60-70%。与此同时,老龄油轮拆解速度明显加快,2018年一季度万吨以上油轮共拆解794万载重吨,为1982年以来季度拆解运力的峰值。随着船舶拆解进一步加速,行业运力供需基本面将趋于改善。

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          目前,油轮资产价格已呈现上升趋势,Clarksons统计数据显示2018年4月VLCC新船造价为8600万美元/艘,较2017年12月的8100万美元/艘提高了6.2%。此外,近年来中远海能LNG运输业务快速增长,2017年LNG板块贡献归母净利润2.36亿元,同比提高81.4%。2017年底,中远海能共有16艘参与投资建造的LNG船舶入运营,另有22艘在建船舶将全部于2020年前交付使用,这些船舶全部服务于固定LNG项目,签署了长达20-30年的期租合约,未来三年LNG板块的利润贡献还将成倍增长。


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